Nämä viisi asiaa sinun pitää tietää renkaista

Renkaat on ajoneuvon tärkeimmät turvavarusteet. Auto on kosketuksissa tiehen neljän kämmenen verran. Mopossa ja moottoripyörässä kosketuspinta renkaassa on tulitikkuaskin kannen kokoinen.

Siksi ei ole samantekevää, millaiset renkaat ajokissa on. Näillä ohjeilla renkaista huolehtiminen ei ole lainkaan vaikeaa!

 

Urasyvyys ja renkaan kuluminen

 

Suositusurasyvyys on autossa 4 mm. Sen jälkeen renkaan kyky syrjäyttää vettä heikkenee rajusti.

Urien tarkoitushan on ohjata vesi pois renkaan ja tien välistä, mikä meille näkyy veden roiskumisena. Jos tämä ei onnistu, joudutaan vesiliirtoon. Vesiliirrossa autoa ei voi kääntää tai jarruttaa, kaksipyöräinen kaatuu.

Mopoissa ja moottoripyörissä laki sallii urasyvyyden 1 mm asti. Käytännössä rengas kuluu ikävän kulmikkaaksi ajaa jo ennen tätä. Epätasaisesti kulunut tai sileä rengas voi puhjeta esimerkiksi osuessaan terävään kiveen. Liikenteessä tämä on hengenvaarallista.

 

Renkaan laatu

 

Renkaat suunnitellaan toimimaan tietynlaisissa keliolosuhteissa ja tietynlaisessa ajossa. Kitkarengasta ja nastarengasta ei ole suunniteltu kuumalle kesätielle. Talvirenkaan käyttö kesärenkaana ei ole turvallista, koska se ei syrjäytä vettä tehokkaasti eikä kestä kuumuutta, joka syntyy kitkasta jarruttaessa.

Kesärengas taas toimii hienosti kesän kuumalla asvaltilla, mutta lämpötilan laskiessa lähelle nollaa, sen parhaat pito-ominaisuudet on menetetty. Tämä kannattaa myös motoristin muistaa.

Rengas on kumia. Jokainen meistä tietää, mitä tapahtuu purukumille pakkasessa tai kuumassa auringonpaisteessa. Samoin käy renkaan. Siksi renkaat pitää valita kelin ja vuodenajan mukaan.

 

Ikä ja paistoleima

 

Vanhetessaan kumi kovettuu. Siksi vanha rengas ei enää ole pitävä. Voi olla, että renkaat on äskettäin ostettu eikä ne ole juurikaan kuluneet, mutta ne on valmistettu vuosia aiemmin.

Renkaan paistoleima kertoo valmistusajankohdan. Paistoleima on renkaan kyljessä DOT-merkinnän yhteydessä. Valmistusajankohta merkitään neljällä numerolla, joista kaksi ensimmäistä kertoo valmistusviikon ja kaksi jälkimmäistä vuoden. Esim. 2316 tarkoittaa, että rengas on valmistettu viikolla 23 ja vuonna 2016.

Ostaessasi renkaita alennusmyynnistä, muista tarkistaa renkaan ikä. Voit lukea lisää renkaan käyttöiästä Autorengasliiton sivuilta.

Yli 10 vuotta vanhoilla renkailla ei tule ajaa millään selityksellä.

 

Oikea ilmanpaine

 

Jos renkaan ilmanpaine on väärä, se kuluu epätasaisesti. Tämä on vaarallista, koska se vaikuttaa auton ohjattavuuteen ja saattaa aiheuttaa renkaan puhkeamisen.

Väärin paineistettu rengas saattaa puhjeta tai irrota vanteelta osueessaan kiveen tai kuoppaan, hätätilanteesta puhumattakaan.

Oikeat ilmanpaineet löydät ajoneuvon käyttöohjekirjasta. Kesä- ja talvirenkaissa paine vaikuttaa samoin, joten suositellut ilmanpaineet on molemmissa renkaissa samat.

 

Kokonaisuus on tärkeää

 

Renkaiden hyvä kunto on tärkeää riskienhallintaa. Renkaiden kohdalla ei riitä, että yksi osa-alue on hyvin hoidossa. Jos yksikin näistä edellä mainituista asioista floppaa, se voi olla kohtalokasta. Etenkin kaksipyöräisellä.

Nyt syksyllä, kun tienpinta on kylmä ja usein myös märkä, hyvät renkaat on erittäin tärkeät. Syksyllä aurinko paistaa alhaalta, varjot on pitkiä ja kontrastit suuria. Tuulilasien, visiirien ja aurinkolasien huurtuminen yllättää. Monella pimeällä liikkujalla heijastimet on vielä kesäsäilössä.

Tarkasta siis nämä asiat renkaistasi ja perheesi kaksipyöräisistä. Älä jätä sitä muiden perheenjäsenten harteille, koska sinäkin osaat!

Renkaat on väärä paikka pihistää kuluissa. Rengasvalinnalla voit myös säästää polttoainekuluissa.

Uusien kesärenkaiden oikea ostoajankohta on syksy.

Rengasasioissa voit kysyä apua rengasliikkeestä, autosi huoltoliikkeestä, huoltoasemalta tai autokoulusta. Neuvon sinua mielelläni! Yhteystietoni löydät Yhteys-sivulta.

 

 

Advertisements